Comment conduire une voiture automatique ?

Levier de vitesse

Le levier de vitesse d’une voiture automatique a généralement les positions suivantes :

• P (Park) : La voiture est garée et ne bouge pas.
• R (Reverse) : utilisé pour revenir en arrière.
• N (Neutre) : La voiture est au point mort.
• D (Drive) : utilisé pour avancer.

Certaines voitures disposent également d’options supplémentaires telles que L (Low) ou S (Sport) pour des situations spécifiques nécessitant un contrôle plus important du moteur. Il est important de se familiariser avec chacune de ces positions et de savoir quand les utiliser correctement pour garantir une conduite souple et sûre.

Pédales

Dans une voiture automatique, il n’y a que deux pédales :

• Accélérateur : contrôle la vitesse de la voiture.
• Freiner : ralentir ou arrêter la voiture.

Contrairement aux voitures manuelles, les voitures automatiques n’ont pas de pédale d’embrayage, ce qui simplifie la conduite. Les pédales d’accélérateur et de frein doivent être actionnées avec le pied droit, laissant le pied gauche libre, ce qui évite la confusion et les éventuelles erreurs de conduite.

Pas à pas pour conduire une voiture automatique

Réglage initial

Avant de commencer à conduire, réglez votre siège, vos rétroviseurs et votre ceinture de sécurité pour vous assurer que vous êtes à l’aise et que vous avez une bonne visibilité. Assurez-vous que tous les rétroviseurs sont positionnés de manière à couvrir au maximum les alentours du véhicule. Réglez également le volant dans une position confortable et veillez à ce que le siège soit suffisamment éloigné des pédales pour que vous puissiez les actionner sans effort.

Démarrage de la voiture

1. Appuyez sur le frein : gardez toujours le pied sur le frein lorsque vous démarrez la voiture. C’est essentiel pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement de manière inattendue.
2. Tournez la clé ou appuyez sur le bouton de démarrage : démarrez le moteur. Écoutez le moteur pour vous assurer qu’il démarre correctement.
3. Placez le levier en D (Drive) : gardez le pied sur le frein lorsque vous passez en position de conduite. Assurez-vous que la voiture est sur une surface plane pour faciliter le démarrage.

Conduite

1. Desserrer le frein : commencez à desserrer doucement le frein. La voiture commencera à avancer lentement. La plupart des voitures automatiques sont dotées d’une fonction appelée « rampante », qui permet à la voiture d’avancer lentement lorsque le frein est relâché.
2. Accélérez doucement : Utilisez la pédale d’accélérateur pour prendre de la vitesse. La boîte de vitesses automatique changera de vitesse pour vous. Il est important d’appuyer progressivement sur l’accélérateur pour éviter les accélérations brutales.
3. Freinez doucement : Utilisez la pédale de frein pour ralentir ou arrêter la voiture. Pratiquez un freinage doux pour assurer une conduite confortable et éviter une usure excessive des freins.

Parking

1. Freiner : Arrêter complètement la voiture.
2. Passage en P (Park) : Placez le levier en position de parking. Cela bloque la transmission et empêche la voiture de se déplacer.
3. Arrêter le moteur : tourner la clé ou appuyer sur le bouton d’arrêt. Assurez-vous que la voiture est complètement arrêtée avant de couper le moteur.

Conseils pratiques

Utilisation du frein

Dans une voiture automatique, il est important d’utiliser correctement le frein. Évitez de garder le pied sur l’accélérateur et le frein simultanément, car cela peut user inutilement les freins et la transmission. Entraînez-vous à utiliser le frein dans différentes situations de conduite afin d’acquérir une sensation intuitive de la tenue de route de la voiture.

Contrôle de la vitesse en descente

Dans les descentes abruptes, utilisez la position L (Low) ou S (Sport) si votre voiture dispose de ces options. Cela permet de mieux contrôler la vitesse de la voiture sans surcharger les freins. La boîte de vitesses en position basse offre plus de résistance, ce qui permet de maintenir une vitesse sûre sans trop dépendre d’un freinage constant.

Dépassement et escalade

Pour les dépassements ou les montées, appuyez plus fort sur l’accélérateur pour que la transmission passe à un rapport inférieur et fournisse plus de puissance. Assurez-vous de disposer d’un espace et d’une visibilité suffisants avant d’effectuer toute manœuvre de dépassement.

Détentions prolongées

En cas de circulation dense ou d’arrêts prolongés, vous pouvez passer au point mort (N) pour éviter l’usure du moteur et de la boîte de vitesses. Cela permet également de réduire la consommation de carburant et d’éviter la surchauffe du moteur lors d’arrêts prolongés.